Conheça a empresa que fabrica trens elétricos há 49 anos


São Paulo – Na era digital, com smartphones, tablets e videogames tomando conta do tempo de lazer das pessoas, é difícil imaginar que ainda exista espaço para negócios como o da Frateschi: fabricante de trens em miniatura que está há 49 anos no mercado. Mas não é bem assim.

“As pessoas são bombardeadas pela tecnologia, ficam viciadas. É claro que somos atingidos pelas mudanças no comportamento do consumidor, mas investimos nessa linha de que temos um produto que tira você um pouco desse universo digital”, afirma Lucas Frateschi, de 38 anos, diretor do negócio que já está há três gerações na família.

Segundo o empreendedor, o público da empresa é basicamente masculino e reúne colecionadores e aficionados, que têm como hobby aumentar sua coleção e montar uma ferrovia cada vez mais equipada. “Assim como tem quem gosta de colecionar carrinho, tem os que gostam de trens. É uma brincadeira que não tem fim, a pessoa vai expandindo sua coleção e sua ferrovia aos poucos. É um hobby que está presente no mundo há mais de 120 anos”, conta.

Boa parte dos consumidores também é formada por pais em busca de uma forma mais lúdica de interagir com os filhos. “O trem é um brinquedo clássico, te chama para um mundo mais lúdico, um mundo da imaginação. E com isso há muitos pais querendo trazer essa opção de lazer para casa”, afirma. Segundo ele, o Brasil tem hoje cerca de 10 mil aficionados por trens.

Desde 1967

A empresa atua no ramo dos trens elétricos desde 1967, quando o avô de Frateschi viu neste setor uma oportunidade (até então a fábrica fazia brinquedos de madeira). Manter o negócio por tanto tempo é um feito louvável, considerando que mais da metade das empresas no Brasil não sobrevive mais do que quatro anos.

“É um desafio manter esse negócio, especialmente no cenário em que vivemos. Atribuo nosso sucesso à persistência, à vontade de nos mantermos no mercado e ao fato de termos uma ligação emocional com o trem. A gente gosta do que faz”, afirma o empreendedor, que atualmente trabalha com seu pai. A empresa tem 25 funcionários.

Única fabricante do tipo na América Latina, a Frateschi tem produtos em 120 pontos de venda no Brasil além de 12 pontos no exterior, em países como Austrália, África do Sul e Argentina. Todos os produtos da empresa são inspirados em locomotivas brasileiras de diferentes épocas. “Queremos difundir mais a história ferroviária brasileira. Nosso catálogo tem mais de 200 produtos, que representam 90% das ferrovias brasileiras de várias épocas. Tenho réplicas dos anos 1940, 1970, e também atuais”, conta Frateschi.

O empreendedor explica que as exportações se dão de acordo com a malha ferroviária de cada país, e a empresa então faz uma adaptação de seus itens para torná-los parecidos com as locomotivas de lá. “Na Inglaterra, por exemplo, não vamos entrar, porque são ferrovias muito diferentes. A pessoa compra o que ela vê”, afirma.

Bluetooth e aplicativo

Um dos desafios do negócio é o fato de o Brasil não ter uma tradição de transporte ferroviário de passageiros, o que faz com que menos gente desenvolva uma ligação emocional com os trens. “A recordação que o paulistano, por exemplo, tem do trem e do metrô é de um lugar lotado. Não é uma memória positiva. Isso dificulta”, lamenta Frateschi, que hoje vive em Ribeirão Preto, mas já morou em São Paulo.

Formado em administração de empresas pela PUC-SP, Frateschi trabalhou por quatro anos no mercado financeiro antes de voltar para Ribeirão e entrar no negócio da família. “Aqui, comecei de baixo e fui conquistando meu espaço”, conta.

Para o futuro da empresa, Frateschi diz que gostaria de manter o negócio na família, “para manter o viés do fundador, que é importante para o negócio”. Outro plano é investir em formas de conquistar o público mais jovem, acostumado desde cedo às novas tecnologias.

“Estudamos a possibilidade de poder ligar o trem através do Bluetooth ou ainda desenvolver um aplicativo que permita interagir com o trem também pelo celular. Não podemos ficar alheios à tecnologia, mas o ponto central continuará o mesmo: os trens”, afirma.

Para Frateschi, o negócio dos trens em miniatura está longe de morrer. “A tecnologia comeu o disco de vinil, mas não existe ainda uma tecnologia que substitua o hobby do modelismo. As pessoas que gostam disso vão continuar existindo.”

Wunderland

Ao postar a matéria sobre a Faller percebi que não existia no site uma postagem sobre a Minuatur Wunderland. Localizada em Hamburgo na Alemanha, começou com um projeto dos irmãos Frederick e Gerrit Braun.
O inicio da construção foi em 2000, inspirados por uma paixão de infância. Desde então, foram investidas 500 mil horas no projeto, que carrega mais de quatro mil quilos de aço e 700 quilos de grama artificial.




A proposta do Miniatur Wunderland, é levar uma viagem ao mundo. atraves dos setores você passa pela Alemanha, o continente americano com o Grand Canyon, Las Vegas, até as montanhas rochosas. Você pode visitar a  Escandinávia, onde cargueiros e cruzeiros atravessam uma área de verdadeiros 30.000 litros de água.  A cidade imaginária de Knuffingen é outro destaque: nela, os caminhões e carros andam pelas pequenas ruas. você ainda pode visitar  um concerto de rock, ver o socorro dos bombeiros, um casal romântico no campo de girassóis e até a lendária ilha de Atlântida. 






O Miniatur Wunderland tem a maior instalação de ferreo modelos do mundo: nos 1.300 m² de área climatizada para a exposição, cerca 215.000 figuras colocadas em cena cuidadosamente habitam atualmente as sete diferentes paisagens; são mais de 1.000 trens e cerca de 13.000 m de trilhos, mais de 335.000 lâmpadas, uma simulação de dia/noite a cada 15 minutos, quase 10.000 carros circulando, simulação de voo, tudo isso controlado por mais de 45 computadores e com diversos mirantes durante o percurso.
Assista o vídeo oficial do Miniatur Wunderland.



Você pode também conhecer aqui o "Guia do Visitante" em português.Clique aqui para baixar.







Faller e o Car System

A Faller, fabricante Européia que atua na área de Ferreomodelismo desenvolveu o sistema chamado de Car System, sendo apresentado em 1989.
O sistema é formado por uma faixa de rodagem através de um fio oculto no solo.  Ele é o guia de pequenos ímãs que são colados os eixos dianteiro direcionáveis ​​dos carros modelos especialmente equipados. Para funções adicionais fornecem pontos de parada, cruzamentos e semáforos  o que permite a simulação do mundo real de condução.

 Cruzamentos, estações de ônibus, postos de gasolina e estradas com faixas de ultrapassagem e rotundas podem ser realizadas. Um sistema de transporte rodoviário pode ser visto em WunderLand.
Nos veículos, há um  motor  de 2,4 volts, que aciona o sistema de tração com uma diversidade de modelos e atualmente em outros escalas além da HO. Os preços ainda são o problema inclusive na Europa, com carros entre os preços de 200 a 500 dólares. 


Para quem não conhece, uma pequena reportagem sobre o sistema utilizado em Miniatur Wundeland.



FlashBack




Live Steam

Outro dia ao dar uma "corrida de olhos" pelo site do amigo Flavio Cavalcanti de Brazilia, encontrei um artigo do autoria do Carlão  sobre o Sr. Déo Espirito Santo que se dedica ao ferreomodelismo Live steam.
A matéria reporta sobre a dedicação desde senhor com mais de 80 anos e sua pequena oficina em Belo Horizonte. Trabalhando na escala 1:20, aprendeu com o pai o "ofício". Mas fica o convite, se você deseja ler toda a matéria basta clicar no link. Abaixo a videoreportagem do Carlos A.R.Alvarenga.



Ferreomodelismo no Brasil

O ferreomodelismo no Brasil é algo interessante e esta ligado com a história das ferrovias no Brasil. Sem ser um enorme pesquisador podemos ver que o "hobby" esta concentrado principalmente no estado de São Paulo e acredito que isto se deve pela história das ferrovias no próprio estado. Antes que alguém reclame, eu mesmo não sou do estado de São Paulo, mas ha de convir que os principais encontros ocorrem no estado e a única fábrica, a Frateschi, esta localizada em São Paulo.
Outro fato interessantíssimo são os encontro onde senhores com idades acima dos cinquenta anos são nossos principais ferreomodelistas. Não é atoa que a Frateschi que apostar no público jovem que ainda não descobriu as delicias do Ferreomodelismo. O fato é os anos 90 até o inicio do século XXI foi perverso para a ferrovia e agora ressurge na esperança de que este hobby também se  desenvolva.
O certo é que o ferreomodelismo é pratica a sério nos Estados Unidos, com inúmeras fábricas da mais variedade de equipamentos e controles, além das possibilidades de criação de maquetes. 
Bom o que tem a ver o assunto? Outro dia encontrei o vídeo de um visitante de uma loja de ferreomodelismo na cidade de Deshler, Nebraska. E ai vai encarar?


www.springcreekmodeltrains.com

Welcome to Bekonscot



oldest toy village, oldest model village, Bekonscot village, Bekonscot

Bekonscot Village  é a vila mais antiga do mundo modelo e original, abrindo pela primeira vez em 1929. Com mais de 80 anos de história, o  modelo ferroviário ocupa 1,5 hectares de jardins bem cuidados. Localizado próximo a Londres já recebeu milhares de visitantes em sua história. Será que no Brasil um dia teremos algo semelhante?


oldest toy village, oldest model village, Bekonscot village, Bekonscot







La vem o trem

Ola amigos, seis meses passaram sem novas noticias. Algumas atribulações não permitiram a atualização do site. O motivo foi simples, durante a construção da última maquete as noticias eram diárias. mas agora precisamos colocar a casa em dia. Assim resolvi criar um setor na verdade de dicas. A primeira dica são as publicações da Frateschi. Quando iniciei no ferreomodelismo a leitura foi obrigatória, e hoje a empresa disponibilizou o seu material na internet. Assim a primeira publicação é o ABC do Ferreomodelismo, ideal para sanar as dúvidas que surgem antes do "Ferrovias para você construir". Por exemplo: Quantos vagões uma locomotiva pode puxar?Como colocar duas locomotivas na mesma linha. Até quantos metros se pode ampliar a linha, com um único controlador?.O sonho da primeira maquete, etc.. Então ai vai o link.



A segunda publicação é um manual de iniciação a construção de maquetes ferrovárias, com 16 projetos completos, lista de material necessário, além de ensinar as técnicas de construção de tablado de madeira, assentamento de trilhos, instalação elétrica, cenário, etc...Ai vai o link


16º Encontro de Ferreomodelismo

Grandes amigos, esta foi a tônica do 16º encontro de Ferreomodelismo em São Carlos.  Assim transcorreu mais um encontro promovido pela Frateschi. Como sempre o grande destaque não são os novos modelos ou as grandes composições, mas sim encontrar pessoas como o Balan e sua fantástica Valene alem dos amigos dos diversos sites e grupos como o Caríssimo Marcelo Redondo do Portal do Trem, Sergio de São Carlos entre outros como o pessoal do Amantes da Ferrovia, Cartel Caipira..... Enfim gostaria de pedir a Frateschi que no próximo ano incrementássemos com apresentações em palestras com os nossos queridos Ferreomodelistas. Para quem não pode comparecer ficam as fotos deste grande evento.